Análise de correntes nos rolamentos


Devido à freqüência de comutação de alta velocidade em inversores PWM , inversores de freqüência induzem correntes no veio de motores . As freqüências de comutação de isolamento -gate transistores bipolares  ( IGBT)  produzem tensões sobre o veio do motor durante a operação normal através de capacitância parasita entre o estator e rotor. 

O uso de VFDs (acionamentos de frequência variável) com motores CA podem induzir correntes elétricas no veio do motor. Assim que excedem a resistência do lubrificante do rolamento, as correntes de descarga elétrica descarregam na terra (normalmente a carcaça do motor), causando crateras de fusão nos rolamentos. Ao longo do tempo, essas crateras aumentam e podem ocasionar uma erosão elétrica, corrosão localizada, e estrias.
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